Nowe automaty paczkowe DHL w Niemczech: DeinFach otwiera rynek na konkurencję – ecommercenews.pl – Wiadomości o E-Commerce w Niemczech i na Świecie

12.02.2025 Niemiecka spółka DeinFach, należąca do grupy DHL, uruchomiła pierwsze otwarte automaty paczkowe w Berlinie, Kolonii i Bonn. To nowatorskie rozwiązanie w niemieckiej logistyce, ponieważ – w przeciwieństwie do tradycyjnych Packstation od DHL – z nowych automatów mogą korzystać nie tylko klienci i kurierzy DHL, ale także inni operatorzy logistyczni oraz sprzedawcy internetowi. Celem DeinFach jest stworzenie sieci, która do końca 2025 roku przekroczy 1 000 urządzeń. Czym DeinFach różni się od DHL Packstation? DHL od lat rozwija swoje Packstation, których w Niemczech jest obecnie około 15.000, a do 2030 roku liczba ta ma wzrosnąć do 30.000. Packstationy to jednak rozwiązanie zamknięte, dostępne wyłącznie dla przesyłek nadawanych i odbieranych przez DHL. DeinFach idzie w innym kierunku – automaty są dostępne dla wszystkich operatorów, co oznacza, że paczki mogą do nich dostarczać nie tylko DHL, ale także DPD, UPS, GLS czy Amazon Logistics. Tego typu otwarte punkty odbiorumają ułatwić życie zarówno konsumentom, jak i sprzedawcom, pozwalając im na większą elastyczność w wyborze dostawcy. Co więcej, DeinFach planuje współpracę nie tylko z firmami kurierskimi, ale także z detalistami i platformami e-commerce. To oznacza, że w przyszłości klienci będą mogli odbierać nie tylko przesyłki kurierskie, ale również zamówienia internetowe bezpośrednio z automatów. Jakie korzyści przynosi DeinFach? Większa swoboda dla klientów – klienci nie są ograniczeni do jednego operatora i mogą odbierać przesyłki od różnych dostawców. Lepsza dostępność – automaty mają być instalowane w miejscach o wysokim natężeniu ruchu, np. na osiedlach mieszkaniowych czy w pobliżu centrów handlowych. Mniejsze obciążenie dla kurierów – jedno miejsce odbioru dla wielu firm kurierskich oznacza mniej kursów i redukcję emisji CO₂. Konkurencyjność cenowa – sprzedawcy internetowi mogą wybierać najkorzystniejszą ofertę dostawy bez obawy o brak wygodnych punktów odbioru. Otwarte automaty paczkowe – rosnący trend w Europie DeinFach nie jest pierwszą firmą w Niemczech, która wdraża otwarte automaty paczkowe. Konkurencja na tym polu rośnie – przykładem jest Myflexbox, który działa we współpracy z Aldi Süd i zamierza postawić 1.000 automatów do końca 2025 roku oraz 5.000 do 2030 roku. Także DPD i GLS coraz częściej inwestują w wspólne punkty odbioru. W wielu miastach rośnie nacisk na ograniczenie ruchu dostawczego i zmniejszenie liczby nieodebranych paczek. Otwarte systemy paczkowe mogą być odpowiedzią na te wyzwania, gdyż eliminują konieczność powtarzania prób dostawy i zmniejszają liczbę pojazdów na ulicach. Jak DeinFach i DHL wypadają na tle InPost? Aby zrozumieć skalę nowego rozwiązania w Niemczech, warto spojrzeć na sukces polskiej firmy InPost, która jest liderem europejskiego rynku automatów paczkowych. InPost ma obecnie 47.000 urządzeń, z czego aż 25.000 znajduje się w Polsce i to przy mniej niż połowie liczby mieszkańców. Tylko w 2024 roku firma postawiła 11.500 nowych automatów, a w miastach takich jak Warszawa, 90% mieszkańców ma dostęp do paczkomatu w promieniu 7 minut pieszo. W porównaniu do tych liczb, istniejące 15 000 automatów DHL oraz planowane 1 000 automatów DeinFach do 2025 roku wydają się skromne. Jednak w połączeniu z planowanym rozszerzeniem sieci Packstation do 30 000 urządzeń do 2030 roku, oferta DHL stanie się jedną z największych w Niemczech. Jednocześnie wejście DeinFach na rynek otwartych automatów paczkowych może w dłuższej perspektywie znacząco wpłynąć na sposób, w jaki niemieccy konsumenci odbierają swoje zamówienia, oferując im większą swobodę wyboru dostawców i zwiększając konkurencję w sektorze logistyki e-commerce. Dla sprzedawców internetowych to dobra wiadomość – większa konkurencja na rynku punktów odbioru oznacza możliwość wyboru tańszych przewoźników przy jednoczesnym zachowaniu wygody dla klientów. DeinFach nie zmieni rynku z dnia na dzień, ale w dłuższej perspektywie może stać się realną alternatywą dla zamkniętych systemów, takich jak DHL Packstation.