eBay.de od 18 listopada sam dopasuje części do pojazdów, a nowe części muszą mieć 30 dni darmowego zwrotu

8 października 2026

Sprzedawcy części samochodowych na eBay.de mają przed sobą jesień dwóch dat. Od 28 września 2026 r. nowe części i akcesoria wysyłane z Niemiec do niemieckich kupujących muszą mieć 30-dniowy, bezpłatny dla klienta zwrot. Od 18 listopada eBay sam zacznie uzupełniać w ofertach listy pojazdów, do których pasuje dana część, i włączy tę funkcję automatycznie dla całych kont. Obie zmiany dotyczą tej samej kategorii, w której o sprzedaży często decyduje pewność kupującego, że klocek hamulcowy czy czujnik ABS rzeczywiście pasuje do jego samochodu.

eBay.de zmienia zasady w kategorii części samochodowych: dwie daty, które trzeba znać

Zwroty eBay zapowiedział w komunikacie prasowym z 14 września 2026 r. Karin Weissenberger, szefowa eBay Motors w Niemczech, czyli działu odpowiedzialnego za handel pojazdami, częściami i akcesoriami, uzasadniała zmianę tym, że przy zakupie części przez internet decyduje zaufanie. Platforma liczy na wyższą konwersję w kategoriach, w których kupujący rezygnują z zakupu z obawy, że część nie będzie pasować. Usługa dopasowania, nazwana eBay Fitment Service, trafiła do październikowego zestawienia zmian razem z nowymi funkcjami do hurtowego kupowania etykiet wysyłkowych. Dla polskiej firmy, która wystawia części na niemieckim rynku, skutki obu zmian zależą przede wszystkim od tego, gdzie leży towar.

30 dni darmowego zwrotu: które oferty obejmuje nowy obowiązek

Obowiązek dotyczy ofert, które spełniają łącznie pięć warunków opisanych na stronie eBay dla sprzedawców: towar znajduje się w Niemczech, kupujący również, cena przekracza 10 euro bez kosztów wysyłki, stan oznaczono jako „nowy” albo „nowy: inny”, a oferta działa w formacie „Kup teraz”, czyli ze stałą ceną zamiast licytacji. W takich ofertach sprzedawca musi przyjmować zwroty przez co najmniej 30 dni i pokrywać koszt przesyłki zwrotnej. Rezygnacja z programu nie jest możliwa. Nowe i edytowane oferty, które nie spełniają wymogów, nie dają się wystawić ani wznowić i pozostają niewidoczne dla kupujących do czasu poprawienia ustawień. eBay wymaga też zmiany pouczenia o prawie odstąpienia od umowy, czyli obowiązkowej informacji dla konsumenta o tym, jak i w jakim terminie może zwrócić towar: ma ono wskazywać 30 dni i koszt odesłania po stronie sprzedawcy.

To wymóg platformy, a nie zmiana prawa. Niemiecki kodeks cywilny w § 355 BGB daje konsumentowi 14 dni na odstąpienie od umowy zawartej na odległość, a zgodnie z § 357 ust. 5 BGB bezpośredni koszt odesłania towaru ponosi co do zasady konsument. eBay wydłuża więc termin ponad dwukrotnie i przerzuca koszt na sprzedawcę. Obowiązek obejmuje zwroty z powodu odstąpienia od umowy: kupujący zamówił złą część, zmienił zdanie albo znalazł niższą cenę. Reklamacje wadliwego towaru i niedopasowania nadal podlegają dotychczasowym zasadom.

Kto płaci za przesyłkę zwrotną i gdzie kończy się dopłata eBay

eBay pokrywa 50 proc. kosztu etykiety zwrotnej, ale tylko wtedy, gdy sprzedawca korzysta z etykiety kupionej przez eBay i wyłącznie przy wysyłce standardowej. Dopłaty za ekspres zostają po stronie sprzedawcy, a przy własnej etykiecie płaci on całość. Najważniejsze dla polskich firm zastrzeżenie znajduje się w przypisie: etykiety zwrotne eBay mogą kupować wyłącznie sprzedawcy firmowi z siedzibą w Niemczech. Firma zarejestrowana w Polsce, która trzyma towar w niemieckim magazynie, podlega więc obowiązkowi 30 dni, ale nie dostanie połowy kosztu z powrotem.

Z obowiązku wyłączono towary ciężkie, wielkogabarytowe i niebezpieczne. Serwis Wortfilter naliczył 46 wyłączonych kategorii, wśród nich opony, felgi, akumulatory, silniki, poduszki powietrzne, szyby i haki holownicze. Poza programem są też wysyłka spedycyjna, odbiór osobisty, części wykonywane na zamówienie, aukcje, części używane i zamówienia zagraniczne. Ten sam serwis zwraca uwagę na rozbieżność progu: strona dla sprzedawców mówi o cenie „powyżej 10 euro”, komunikat prasowy o cenie „od 10 euro”. Sprzedawca z produktami wycenionymi dokładnie na 10 euro powinien zakładać ostrożniejszy wariant.

eBay Fitment Service: dopasowanie do pojazdów włączane na poziomie całego konta

Od 18 listopada 2026 r. eBay na podstawie marki i numeru katalogowego producenta zapisanych w ofercie przypisze do niej kompatybilne pojazdy. Dane pochodzą od partnerów, którzy dostarczają platformie katalogi części. Według opisu usługi system nie nadpisuje list dopasowań wprowadzonych ręcznie, ale może je uzupełniać i aktualizować. Funkcję włącza się i wyłącza wyłącznie dla całego konta w ustawieniach sprzedawcy, bez możliwości wyboru pojedynczych ofert. Po wyłączeniu eBay usuwa wszystkie dane dodane przez usługę.

Dane nie mogą trafiać do ofert części oryginalnych, czyli oznaczonych znakiem towarowym producenta pojazdu. W segmencie aftermarket, czyli części zamiennych innych producentów, usługa obejmuje części nowe, regenerowane i wymienne, a pozostałe części używane są wyłączone.

Odpowiedzialność za błędne dopasowanie i gwarancja dopasowania części

eBay nie sprawdza poprawności, kompletności ani aktualności danych i odpowiada za szkody wyłącznie przy winie umyślnej i rażącym niedbalstwie. Usługa jest domyślnie aktywna, a samo korzystanie z niej oznacza akceptację warunków, w tym klauzuli, w której sprzedawca zobowiązuje się zwolnić eBay z roszczeń osób trzecich wynikających z jego naruszeń. Każda uzupełniona oferta musi przez cały czas pokazywać markę producenta, numer części i ograniczenia produktu. Jeśli sprzedawca nie usunie naruszenia po wezwaniu, eBay może usunąć dane z ofert i czasowo zablokować funkcję.

Oferty uzupełnione przez usługę wchodzą do programu Fahrzeugteile-Versprechen, czyli gwarancji dopasowania części. Gdy dane pojazdu kupującego zgadzają się z listą w ofercie, pojawia się zielony znacznik. Jeśli część mimo to nie pasuje, kupujący zgłasza zwrot z powodem „nie pasuje do mojego pojazdu”, a po akceptacji dostaje bezpłatną etykietę opłaconą przez eBay. Program nie obejmuje jednak przesyłek międzynarodowych, przesyłek wielopaczkowych, towarów ponadgabarytowych oraz opon i kompletnych kół.

Co zmiany oznaczają dla sprzedawcy z Polski

Firma wysyłająca części z magazynu w Polsce nie spełnia warunku lokalizacji towaru w Niemczech, więc obowiązek 30 dni jej nie dotyczy. Konkurencja z niemieckich magazynów pokazuje jednak w ofertach darmowy 30-dniowy zwrot, a części wysyłane z zagranicy nie skorzystają też z darmowej etykiety w ramach gwarancji dopasowania. Wysyłka z Polski chroni marżę, ale osłabia ofertę w oczach kupującego, który porównuje warunki obok siebie.

Pierwszy scenariusz to polski sklep z klockami i tarczami hamulcowymi, który trzyma towar u operatora fulfillment pod Lipskiem. Komplet klocków za 22 euro podlega obowiązkowi. Jeśli etykieta zwrotna kosztuje przykładowo 6 euro, a firma jako podmiot spoza Niemiec nie może kupić etykiety eBay, każdy zwrot z powodu zmiany decyzji zjada ponad jedną czwartą przychodu, zanim doliczy się prowizję, obsługę przyjęcia i ewentualną utratę wartości towaru. Przy 30 dniach na decyzję rośnie też liczba zwrotów kupujących, którzy zamówili dwa warianty części i odsyłają ten niepasujący.

Drugi scenariusz to producent części aftermarket z Polski, który ręcznie buduje listy dopasowań i wystawia oferty przez system ERP albo zewnętrzne narzędzie do zarządzania ofertami. Od 18 listopada eBay może dopisać do tych ofert dodatkowe pojazdy na podstawie numeru producenta. Według Wortfilter eBay zapewnia, że zewnętrzne narzędzia w większości dalej działają, ale sprzedawca, który synchronizuje listy z własnej bazy, musi sprawdzić, czy kolejna aktualizacja nie wejdzie w konflikt z danymi dodanymi przez platformę. Błędny numer katalogowy przestaje być drobną pomyłką, bo pociąga za sobą całą listę błędnie przypisanych samochodów.

Lista działań przed 18 listopada

Sprzedawcy z towarem w Niemczech powinni najpierw sprawdzić ustawienia zwrotów i pouczenie o odstąpieniu we wszystkich ofertach nowych części powyżej 10 euro, bo każda edycja niezgodnej oferty kończy się jej ukryciem. Kolejny krok to przeliczenie marży z pełnym kosztem etykiety zwrotnej, a w przypadku firm z siedzibą w Niemczech z połową tego kosztu, i podniesienie ceny tam, gdzie produkt za kilkanaście euro przestaje się opłacać. Przed startem usługi dopasowania warto przejrzeć poprawność marek i numerów producenta, bo to one decydują o przypisanych pojazdach. Decyzję o pozostawieniu lub wyłączeniu usługi trzeba podjąć dla całego konta, porównując ryzyko błędnych dopasowań z korzyścią, jaką jest zielony znacznik i zwroty niedopasowanych części na koszt eBay. Na koniec trzeba uzgodnić z dostawcą narzędzia do wystawiania ofert i z magazynem, jak obsłużą 30-dniowe zwroty oraz zgłoszenia „nie pasuje do mojego pojazdu”.